Радиоуправляемый катамаран Joysway c Автопереворотом Mad Flow V3 Brushless F1 boat RTR 2.4G

JS8653V3

В наличии

18 490,00 ₽

Спецификация

Длина модели: 590мм
Ширина модели: 225мм
Вес модели, кг: 1
Тип модели: Катамаран
Среда эксплуатации: Водоем
Тип двигателя: Бесколлекторный электромотор с водяным охлаждением
Максимальная скорость модели км/час: 60 км/час
Регулятор оборотов 60А с водяным охлаждением
Количество двигателей: 1
Тип аккумулятора: Li-Po
Напряжение аккумулятора, V: 11,1
Емкость аккумулятора, mAh: 2200
Время работы без подзарядки: от 10 до 15 мин
Время зарядки аккумулятора, мин: от 180 до 240
Управляемость модели: Пульт ДУ
Тип аппаратуры: 2.4G
Кол-во каналов управления: 2
Питание пульта управления: 4 шт 1.5V AA
Бренд: Joysway
Страна: Китай
Длина коробки: 68 см
Высота коробки: 15 см
Ширина коробки: 24 см
Вес: 2.3 кг

Комплектация

3s 90C 2200mah
Зарядное устройство
Катер Joysway Big Storm Catamaran
Пульт управления 2.4G
Подставка для катера
Инструкция

Большой скоростной катамаран для эксплуатации на открытой воде практически в любую погоду. Устойчив на больших волнах за счет особенностей конструкции. Имеет 2 поплавка, разнесенных по обе стороны от корпуса судна. Это позволяет получить отличный баланс устойчивости практически на любой скорости. В случае опрокидывания катамаран легко вернуть в исходное положение за счет функции автопереворота. На катер установлена мощная бесколлекторная система - регулятор оборотов и bruhsless электромотор, а также 3S LiPo аккумулятор.
Катер может развивать скорость до 55 км/ч. Для бесперебойной работы предусмотрено водяной охлаждение. Система радиаторных трубок проходит через все основные узлы для надежного охлаждения
Бесколлекторный электродвигатель с внешним ротором (out-runner)
Алюминиевый рудер
Водяное охлаждение мотора и регулятора оборотов
Нейлоновый гребной винт
Привод винта гибким валом диаметром 3 мм
Аппаратура управления на 2.4 ГГц
Рекомендации по эксплуатации катера:
Перед каждой эксплуатацией катера необходимо проверять затяжку гайки цанги фиксации троса гребного винта.
В случае если цанга будет ослаблена, гребной вал с винтом могут вылететь в процессе катания.
Перед каждой эксплуатацией проверять затяжку гайки гребного винта.
1 раз в 2 эксплуатации необходимо доставать гребной вал и смазывать консистентной смазкой (например: ВМПАВТО 1413 МС-1520 RUBIN)
В процессе эксплуатации гребной вал с огромной скоростью крутится внутри трубы гребного вала и трется о стенки трубки. Если его не смазывать, он начинает перетираться и в следствии выйдет из строя.