WORK-RC

Loading...
Slide imageSlide imageSlide imageSlide imageSlide imageSlide imageSlide imageSlide imageSlide imageSlide imageSlide imageSlide imageSlide imageSlide imageSlide imageSlide imageSlide imageSlide imageSlide imageSlide image

Трофи модель Yikong 4082 V3 1/8 crawler Rubikon (Yellow) RTR

YK-4082-V3-Y

В наличии

46 739,00 ₽

1

Спецификация

  • Цвет: желтый
  • Длина: 543 мм
  • Ширина: 248 мм
  • Колесная база: 313 мм
  • Масштаб: 1:8
  • Привод: постоянный полный 4WD
  • Коробка передач: 2-ступенчатая
  • Мотор: коллекторный, 550 класс
  • Регулятор хода (ESC): Hobbywing 1060WP - 60A
  • Силовой разъём: XT60
  • Сервопривод: 25 кг
  • Мосты: портальные, с подключаемыми блокировками дифференциалов
  • Карданный привод: стальные карданы
  • Рама: фрезерованная алюминиевая
  • Подвеска: алюминиевые масляные амортизаторы увеличенного объёма
  • Колёса: пластиковые диски с алюминиевыми бэдлоками, мягкая цепкая резина
  • Аппаратура управления: 6 каналов
  • Защита: пылезащитный бокс для приёмника

Комплектация

  • Модель Yikong 4082 V3 (RTR)
  • Аппаратура управления
  • Инструкция
  • Трофи модель от Yikong 4082 V3 с кузовом JEEP в ярко жёлтом цвете, в масштабе 1/8 дооснащена опциональным тюнингом, предназначена для Трофи-Рейдов. Комплектация RTR позволит вам ознакомиться с моделью на трассе без траты времени на сборку.
  • Если вам нравятся прогулки на свежем воздухе, то это модель предназначена для вас. Вы сможете с лёгкостью преодолевать бездорожье, покорять горы и не проходимые болота. Правильная развесовка модели поможет вам в покорении крутых подъёмов и спусков, высокий клиренс и большой ход подвески поможет вам при езде бездорожью.
  • Модель Yikong 4082 V3 оснащена постоянным полным приводом 4х4, 2х ступенчатой коробкой передач, подключаемыми блокировками дифференциалов. Блокировки и передачи переключаются сервоприводами с пульта, что позволяет гибко управлять балансом между управляемостью и сцеплением.
  • Главное преимущество моделей Yikong 4082 V3 относительно остальных моделей масштаба 1:8 - портальные мосты с подключаемыми блокировками дифференциалов, которые значительно увеличивают клиренс без увеличения размеров покрышек.